2 maart 2007
(bron: AutoTelegraaf)
Met de Q7 heeft Audi een succesnummer in huis gehaald. Weliswaar werd de doelstelling in de Verenigde Staten bijna lange na niet gehaald, het concern bouwde meer exemplaren dan gepland. Met de toevoeging van een V8 TDI-dieselmotor moet de Q7 een extra doelgroep aanspreken.
De zelfontbrander is de bekende achtpitter uit de A8. Het 4.136 cc grote blok levert in de mastodont 326 pk en genereert een koppel van 760 Nm tussen 1.800 en 2.500 tpm. Met die trekkracht op de vier aangedreven wielen raast de forse SUV in 6,4 seconden van stilstand naar 100 km/h. De topsnelheid ligt op 236 km/h. Volgens Audi is met de Q7 4.2 TDI een gemiddeld verbruik te halen van 11,1 l/100 km.
De V8 is gekoppeld aan een automaat, die middels van de Tiptronic-functie ook handmatig is te schakelen door tikken tegen de pook te geven. Het quattro-vierwielaandrijfsysteem zet de trekkracht vervolgens onder normale condities in de verhouding 40% vóór, 60% achter op de weg. Audi start de levering aan het begin van de zomer.
De mastodont is op dit moment leverbaar met een V6- en V8-benzine, alsmede een V6-diesel. De drie types waren afgelopen jaar goed voor een registratieaantal van zo’n 52.000 stuks. Audi bouwde echter 72.188 stuks op een prognose van 60.000 eenheden. Door de hoge vraag schakelde de Duitsers, die de wagen in Slowakije bouwen, een tandje hoger. De dagproductie ging kort na de verkoopstart van 200 stuks tot 300 eenheden omhoog.
Er zijn nog geen reacties
Geef uw reactie
\n');
if (DYbanner_ShockMode) {
document.write('<'+'script type="text/javascript" language="javascript1.1" charset="UTF-8" src="http://dy.testnet.nl/BANNER/c=13086/p=0/f=63/a=99569/s=' + DYbanner_siteID + '/?ts='+new Date().getTime()+'">');
}
else if (!(navigator.appName && navigator.appName.indexOf("Netscape")>=0 && navigator.appVersion.indexOf("2.")>=0)) {
document.write('<'+'script type="text/javascript" language="javascript1.1" charset="UTF-8" src="">');
}
// -->