naar het actuele nieuwsoverzicht
|
Kia Pro_cee'd vlotte broer 22 januari 2008 (bron: AutoTrack)  Net als bijvoorbeeld Opel en Fiat dat doen, laat Kia de drie- en de vijfdeurs versies van hun middenklasser, de Cee'd, flink verschillen. De driedeurs, die Pro-cee'd heet, heeft behoorlijke coupé-neigingen. De naam van de nieuweling is weer zo'n raar, maar misschien wel geinig verzinsel van de Koreanen: op z'n Engels uitgesproken hoor je 'proceed' en dat wil dus zeggen: ga verder. Je dient het alleen wat vreemd op te schrijven: Pro_cee'd. Opgetogen Wie dat bedacht heeft verdient een strenge doch rechtvaardige bestraffing. Ach, de tweelingbroer van de middenklasser heet bij concernbaas Hyundai 'i30' en daar worden we ook niet vrolijk van. Wel behoorlijk opgetogen raakt een mens van een dagje sturen met de Pro_cee'd. De gewone Cee'd is al niet verkeerd, voor een Koreaan, en de Sporty Wagon (leg in drie zinnen uit wat daar sportief aan is) mag ook best gezien en bereden worden. Voordat we de contactsleutel omdraaien -en géén modieuze startknop- zijn de verwachtingen al redelijk hoog gespannen. De Pro_cee'd ziet er namelijk fris uit. Hij is duidelijk méér dan een Cee'd met twee in plaats van vier portieren. Neus, koplampen en grille/luchtwapen zijn duidelijk afwijkend en ook de taillelijn loopt nadrukkelijker op dan bij de familieversie. Kortom: een veelbelovend geheel. De korte persconferentie leert ons dat de techniek uiteraard hetzelfde is, maar dat het onderstel een tikkeltje sportiever is afgesteld. Nu beschikbaar zijn alle motoren van de Cee'd, maar de 1,4 mag niet meedoen omdat-ie echt niets sportiefs heeft. Dus is er de keuze uit 1,6 en 2,0-l benzinemotoren met 126 of 143 pk en twee diesels, met 1,6 liter inhoud en 115 pk of een tweeliter die op z'n best 140 pk levert. Zeer binnenkort kunnen we nog een 'Duits' opvoersetje verwachten met wat meer pk's en er wordt zelfs serieus gedacht over een GTI-achtige versie. Rap en zuinig Het huidige zijn moderne motoren, rap en zuinig, maar waarschijnlijk zullen gezien het vlotte karakter van de Pro_cee'd de benzineversies de voorkeur krijgen. Wij troffen echter de kleine diesel en die is eerlijk gezegd mans genoeg om er lekker mee rond te toeren. Zakelijke dieselrijders zullen waarschijnlijk de driedeurs of de Wagonprefereren. De Pro_cee'd is behoorlijk aangekleed, want vanaf het instapmodel X-tra zitten er al airco, zes airbags en een mooi audiosysteem in, lichtmetalen wielen onder en zeven jaar garantie op. En dat voor een prijs van 18.995 euro. Oliestook is er vanaf 22.395 euro. Hoe Europees de Cee'd en z'n familie ook nadrukkelijk door de Kia-organisatie wordt neergezet, met zulke prijzen krijg je de uitstraling van een Koreaanse prijsbokser nooit weg. Ook al worden ze -heel goed en degelijk, anders durf je geen zeven jaar garantie te geven- in Slowakije gebouwd. Er zijn nog geen reacties Geef uw reactie |
1 reactie) 
forumdiscussie)
