Actueel nieuwsbericht
naar het actuele nieuwsoverzicht
 Tags: Een voorproefje van de Hyundai ix-onic18 februari 2009 (bron: AutoTelegraaf)Hyundai stelt vandaag aan een geselecteerd groepje Europese journalisten het studiemodel voor dat een voorproefje is van de tweede generatie Tucson. Hoewel de definitieve versie iX35 gaat heten, gaat de concept car als ix-onic door het leven. Eind dit jaar staat de vijfpersoons Cross-over bij de dealer. De nieuwe Tucson is geheel nieuw ontwikkeld, waarbij de Europese designafdeling een belangrijke vinger in de pap heeft gehad. Het ontwerp is afgestemd op de relatief nieuwe i-modellen als de i10 en i30. De Koreanen zien de Europese markt ondanks de teruglopende vraag naar SUV-modellen als een belangrijk afzetgebied. Niet voor niets gaat Hyundai de wagen in Europa bouwen. Dat gebeurt overigens niet in de spiksplinternieuwe Tsjechische fabriek, zo heeft De Telegraaf achterhaald. Dochtermerk Kia gaat de Cross-over vervaardigen in haar fabriek te Slowakije, laat Joo-Yong Jung exclusief aan deze site weten. “Gezien de technische band met de Sportage en het feit dat die SUV al in Slowakije van de band rolt, is het logisch dat de twee modellen naast elkaar van de band rollen. Logistiek en technisch is dat interessanter dan dat ieder merk haar eigen product bouwt.” Het gaat overigens daarbij om de volgende generatie Sportage, die in februari 2010 jaar wordt uitgebracht. Hyundai zal op haar beurt de twee B Compacte MPV-types, concurrenten van de Opel Meriva, in de faciliteit te Tsjechië gaan produceren. Byung-Seob Lee, Chief Coordinator Hyundai Design Center Europa verklapt tegenover De Telegraaf dat het uiteindelijke Cross-over-model slechts in details van de ix-onic zal afwijken. Het lijnenspel staat vast, maar elementen als lichtunits, bumpers en gebruikte materialen zullen afwijken. De concept car heeft een lengte van 4,40 meter, bij een breedte en hoogte van respectievelijk 1,85 en 1,65 meter. Binnenin is plaats voor vijf personen. Voor het productiemodel staan geen zeven zitplaatsen gepland. Wat serieproductie haalt, is in ieder geval de krachtbron in het studiemodel. De geblazen 1,6 liter viercilinder benzinemotor gaat later dit jaar in productie. De krachtbron, met een vermogen van 175 pk en een CO2-uitstoot van slechts 149 g/km (!), komt ook in andere modellen, al kan de fabrikant nog niet aangegeven of daar de i30 ook toebehoord. Op de IAA in Frankfurt stelt Hyundai de Tucson-opvolger in zijn definitieve jasje voor. |
forumdiscussie)
1 reactie) 
