Uitgelicht
Actueel nieuwsbericht
naar het actuele nieuwsoverzicht
 Tags: Hyundai start tweede modeloffensief28 februari 2009 (bron: AutoTelegraaf)Groen licht voor opvolger Sonata, Veloster en twee MPV's Na de lancering van de i10, i20 en i30 in de afgelopen twee jaar gaat Hyundai eventjes van het gas. Maar alleen om op te schakelen, want een tweede modeloffensief komt eraan. Onder aanvoering van de nieuwe Tucson, die als iX35 door het leven zal gaan, brengt Hyundai tot en met eind 2012 onder andere nieuwe SUV’s, Coupé en MPV’s. Het startschot geeft het Koreaanse merk op de Autosalon van Genève (5-15 maart), waar het studiemodel 'ix-onic' een voorproefje biedt van de nieuwe Tucson. Het model is af, zo laat Byung-Seob Lee, Chief Coordinator Hyundai Design Center Europe weten. Slechts enkele details zullen worden aangepast voor de uiteindelijke iX35. Hyundai kiest met het nieuwe model meer voor een Cross-over-uitstraling dan voor púúr-SUV, dus sterker gericht op personenwageneigenschappen. Een lager gewicht en beperking van de CO2-uitstoot spelen een belangrijke rol. De 4,40 meter lange softroader krijgt kleinere motoren onder de kap, zoals een direct ingespoten 1,6 liter turbomotor met 175 pk en een CO2-emissie van 149 g/km. Het blok maakt ook zijn entree in de Sonata en later in de gefacelifte i30. In oktober op de autoshow in Frankfurt debuteert het definitieve model, maar de productie begint pas in februari 2009. Hyundai bouwt de nieuweling niet zelf. Dochtermerk Kia is ervoor verantwoordelijk. De wagen komt samen met de Sportage van de band in het Slowaakse Žilina. “Is efficiënter,” zo stelt “Byung-Seob Lee. De twee zijn namelijk wederom technisch aan elkaar verbonden. Op een nieuwe Santa Fe met de aanduiding iX45 is het tot eind 2012 wachten. Kleine en grote MPV Binnen het MPV-gamma lanceert Hyundai in de tweede helft van volgend jaar zowel een ruimtewagen op basis van de i20 als i30, met respectievelijk vijf en zeven volwaardige zitplaatsen. In een tijdsbestek van twee maanden komen de in respectievelijk Tsjechië en Zuid-Korea geproduceerde MPV’s op de markt, waarmee direct het doek valt voor de dan tien jaar oude Matrix. Coupe met suicidedeur In de kraamkamers van het concern wordt intussen hard gewerkt aan de productieversie van het studiemodel Veloster. Deze opvolger van de Hyundai Coupé wordt gebouwd naar voorbeeld van de Volkswagen Scirocco. Stoer, sportief en opzwepend. Het belooft een spectaculaire vierpersoons coupé te worden. Opmerkelijk is de keuze voor een zogeheten 'suicide' deur (tegengesteld openend) aan de rechterkant. Dat vergemakkelijkt het gebruiksgemak, al zullen de Britten daar vanwege het stuur aan de andere kant anders over denken. Bij de Veloster blijft het op sportief vlak niet. Komend jaar komt dan toch, zoals eerder door De Telegraaf exclusief onthult, de Genesis Coupé met 2.0 turbomotor naar Europa. Weliswaar in een gelimiteerde oplage van 1.000 eenheden, waardoor de ongeveer 210 pk sterke sportcoupé geen volledige Europese typegoedkeuring hoeft te hebben. Hij krijgt volgens Rafael Agullo, hoofd Product Marketing, een aantrekkelijke prijs, “in Duitsland gaat de coupé 25.000 euro kosten. We maken er geen winst op, maar de Genesis Coupé is goed voor het imago.” Italiaans voorstel afgekeurd Een van de modellen die daarvan moeten profiteren is de opvolger van de Sonata. De onlangs doorgevoerde facelift heeft de sedan al naar een iets hoger kwaliteitsplan getild, maar de 'i40' gedoopte vervanger moet een nog grotere stap zetten. Hyundai neemt met die i40 afscheid van de traditionele sedanvorm. Althans, voor Europa. De Amerikaanse designstudie tekent haar eigen Sonata. De i40 is exclusief voor ons continent. De eerste carrosserievariant wordt een stationwagon, zo legt Agullo uit. Twee weken geleden zijn de ontwerpvoorstellen bekeken. De inzending van een Italiaans designhuis is afgevallen. De strijd gaat tussen de eigen ontwerpcenters in Rüsselsheim en Namyang. In maart 2011 moet de stationwagon arriveren. Zes maanden daarna volgt het tweede type. Het staat vast dat de wagen sowieso een coupé-achtig lijnenspel à la Volkswagen Passat CC krijgt, maar of het model een gewone achterklep of een 'vijfde deur' krijgt is nog niet beslist. Net als bij de fonkelnieuwe iX35 verschijnt de nieuwe 1.6 Turbo-motor in het vooronder. Een 2.0 Turbo in plaats van een 2.4 staat in het kader van lagere verbruikscijfers eveneens gepland. Op dieselvlak brengt Hyundai tot ruim 220 pk sterke vierpitters, van 2,0 en 2,2 liter. |
forumdiscussie)
1 reactie) 
