Uitgelicht
Actueel nieuwsbericht
naar het actuele nieuwsoverzicht
|
Tags: Slovaakse autofabrieken willen profiteren van sluitingen in andere landen18 mei 2009 (bron: De Morgen)Temidden van de internationale crisis in de autosector starten de drie autofabrieken in Slovakije met de voorbereidingen voor nieuwe productie-uitbreidingen. De Slovaakse autoindustrie wil profiteren van de verwachte sluitingen van productiesites in andere landen. Zo kondigde Volkswagen Slovakije vandaag een verdubbeling aan van de huidige productie naar 400.000 wagens per jaar vanaf 2011. Daarbij moest de autobouwer weliswaar ook melden dat op zijn sites in Bratislava en Martin een productiepauze van een week ingevoerd zal worden, door de slechte verkoop van de daar geproduceerde luxemodellen VW Touareg, Porsche Cayenne en Audi Q7. Schrootpremie De aanleiding voor het grote optimisme van de Slovaakse VW-dochter ligt vooral bij de beslissing van het concern om zijn nieuwe familiewagens in Bratislava te produceren. Daarvoor kan VW Slovakije rekenen op een investering van 308 miljoen euro en op 1.500 extra werknemers bij de huidige 8.000. Dankzij onder meer de schrootpremie in Duitsland, moest het Franse autoconcern Peugeot-Citroën op zijn site in het Slovaakse Trnava de arbeidstijd reeds opvoeren, om aan de vraag te kunnen voldoen. Ook wanneer het effect van de schrootpremie voorbij zal zijn, ziet de toekomst er rooskleurig uit voor Trnava indien milieuvriendelijkheid een grote rol blijft spelen, dankzij de daar geproduceerde kleine modellen Peugeot 207 en Citroën C3 Picasso. Prestigeondernemingen Kia Slovakije wil in Žilina tijdens de tweede helft van dit jaar de testproductie voor een nieuw model starten, dat volgend jaar in serieproductie moet gaan. De wereldwijde crisis zorgde niet voor een productieterugval in Žilina, maar enkel voor een expansievertraging: in 2008 werden in Žilina 38 procent meer auto's geproduceerd dan in 2007. Daarmee kwam de toename lager uit dan gepland. De drie autofabrieken in Slovakije behoren tot de prestigeondernemingen van hun concerns en worden tot de modernste en meest flexibele autofabrieken ter wereld gerekend. Ze hopen vanuit die positie op middellange termijn als winnaar uit de internationale crisis te komen.
|
forumdiscussie)
1 reactie) 
